場合

電動車椅子は伝統的な手動車椅子高性能の動力駆動装置、知能制御装置、ドラッグプールなどのコンポーネントを重ね合わせ、進化を遂げた新世代の知能車椅子です。人工操作知能コントローラーを搭載し、車椅子の前進、後進、操舵、起立、臥位などの操作を完璧に行うことができます。現代の精密機械、知能数値制御、工学力学などのハイテク技術を融合させた製品です。

電動車椅子は、主に本体フレーム、コントローラー、モーター、バッテリー、シートバックパッドなどの付属品で構成されています。

1. メインフレーム

メインフレームは、電動車椅子の構造設計、外幅、座席幅、外高、背もたれの高さ、機能を決定します。

材質は鋼管、アルミニウム合金、航空チタン合金に分けられ、一部の高級モデルではカーボンファイバー素材が使用され始めています。市場で一般的に使用されている材質は、主に鋼管とアルミニウム合金です。

鋼管材料のコストは比較的低く、耐荷重性も悪くありません。欠点は、かさばり、水や湿気の多い環境で錆びや腐食が発生しやすく、耐用年数が短いことです。

ほとんど主流の電動車椅子鋼管よりも軽量で耐食性に優れたアルミニウム合金を使用します。

航空チタン合金は、材料強度、軽量性、耐食性において、前述の2つよりも優れています。しかし、材料コストが高いため、現在は主に高級航空機や航空機に使用されています。ポータブル電動車椅子、そして価格も高くなります。

メインフレームの材質に加え、車体を構成する他の部品の細部や溶接工程にも注意を払う必要があります。例えば、すべての付属品の材質、材料の厚さ、細部の粗さ、溶接箇所の対称性、そして溶接箇所の密集度などです。魚の鱗のような配置規則が最も優れており、業界では魚の鱗溶接とも呼ばれ、この工程は最も強度が高いとされています。溶接箇所に凹凸があったり、溶接漏れがあったりすると、時間の経過とともに徐々に安全上の問題が生じます。

溶接工程は、製品が大規模な工場で生産されているか、真面目で責任感があり、高品質かつ大量の製品を生産しているかを観察する上で重要なリンクです。

2. コントローラー

コントローラーは、車のハンドルのように電動車椅子の核となる部分であり、その品質が操作性とサービスを直接決定します。電動車椅子の寿命コントローラーは一般的に上部コントローラーと下部コントローラーに分かれています。

輸入ブランドのコントローラーは上部コントローラーと下部コントローラーの2つで構成されており、国産ブランドの多くは上部コントローラーのみとなっています。輸入コントローラーで最も広く使用されているブランドは、Dynamic ControlsとPG Drives Technologyです。輸入品は国産品よりも品質が良いものの、コストと価格も高くなっています。一般的に、中高級電動車椅子に搭載されています。

コントローラーの品質を簡単に確認するには、次の 2 つの操作を試してください。

1) 電源スイッチをオンにし、コントローラーを押して感じるかどうかスタートはスムーズです。コントローラーを離し、急停止後に車がすぐに停止するかどうかを感じてください。

2) 回転する車をその場で操作し、ステアリングがスムーズで柔軟かどうかを体感します。

3. モーター

これはドライバーのコアコンポーネントです。動力伝達、主にブラシモーター（ウォームギアモーターとも呼ばれる）とブラシレスモーター（ハブモーターとも呼ばれる）に分けられ、クローラーモーター（初期のトラクターに似ており、ベルトで駆動される）もあります。

ブラシ付きモーター（タービンウォームモーター）の利点は、トルクが大きく、駆動力が強く、ちょっとした坂道でも楽に登れ、発進・停止も比較的安定していることです。欠点は、バッテリーの変換率が低い、つまり比較的高価なので、車椅子使用者このモーターは大容量バッテリーを搭載していることが多く、このモーターを搭載した車両全体の重量は約50～200斤です。

ブラシレスモーター（ホイールハブモーター）の利点は、省電力と高い電力変換率です。このモーターに搭載するバッテリーはそれほど大きくする必要がないため、車両の重量を軽減できます。このモーターを搭載した車両の多くは、約50ポンド（約23kg）です。

クローラーモーターは伝動距離が長く、比較的高価で、出力が弱く、コストが低いため、現在、このモーターを採用しているメーカーはごくわずかです。

4. バッテリー

鉛蓄電池があることはよく知られていますが、リチウム電池鉛蓄電池でもリチウム電池でも、メンテナンスには細心の注意が必要です。電動車椅子を長期間使用しない場合は、定期的な充電とメンテナンスが必要です。使用していない場合でも、バッテリーは徐々に電力を消費するため、一般的には14日に1回以上の充電が推奨されます。

2つのバッテリーを比較すると、ほとんどの人が鉛蓄電池はリチウム電池より劣るという意見に賛成します。リチウム電池の何が優れているのでしょうか？鉛蓄電池は軽量で、リチウム電池は寿命が長いからです。軽量電動車椅子リチウム電池なので価格も高くなります。

の電圧電動車椅子一般的には24Vで、バッテリーの容量単位はAHです。同じ容量であれば、リチウムバッテリーは鉛蓄電池よりも優れています。しかし、ほとんどの国産リチウム電池鉛蓄電池の多くは10AH前後で、6AHのバッテリーの中には航空搭乗基準を満たすものもありますが、鉛蓄電池のほとんどは20AHから始まり、35AH、55AH、100AHなどもあるため、バッテリー寿命の点では、鉛蓄電池はリチウムバッテリーよりも優れています。

20AH 鉛蓄電池は約 20 キロメートル、35AH 鉛蓄電池は約 30 キロメートル、50AH 鉛蓄電池は約 40 キロメートル持続します。

リチウム電池は現在主にポータブル電動車椅子,鉛蓄電池に比べて寿命が比較的劣ります。また、後期段階におけるバッテリー交換コストも鉛蓄電池よりも高くなります。

5.ブレーキシステムは電磁ブレーキと抵抗ブレーキに分かれています

ブレーキの品質を判断するには、坂道でコントローラーのリリースをテストし、滑るかどうか、そしてブレーキ緩衝距離の長さを体感してみるのが良いでしょう。ブレーキ距離が短い方が、相対的に敏感で安全です。

電磁ブレーキは、バッテリーが切れた場合でも磁気ブレーキを使用できるため、比較的安全です。

6. 車椅子用背もたれクッション

現在、ほとんどのメーカーは二重構造の背もたれパッドを採用しており、夏は通気性が良く、冬は涼しいです。背もたれクッションの品質は、主に生地の平坦度、生地の張り具合、配線の細かさ、職人技の細やかさなどによって決まります。よく見ると、隙間が見つかるでしょう。

寧波バイチェン主に高齢者や障害者向けの電動車椅子を製造しています。