中小規模の海外卸売業者やスタートアップブランドにとって、少量の仕入れにおける最大の課題は、製品価格ではなく、不釣り合いに高い物流コストであることが多い。バイチェンは、柔軟なコンテナ混載と通関手続きのサポートを通じて、スウェーデンのスタートアップ企業W****yが最初の試用注文を大幅に低い輸送コストで完了できるよう支援し、小規模なB2B顧客向けに低コストの輸入経路を確立した。
W****yの創業者であるL**aは、Baichenに最初の注文として電動車椅子をわずか10台発注しました。しかし、複数の運送業者に相談した結果、彼女はよくある問題に直面しました。10台未満の出荷では、標準的な20フィートコンテナを満たすには不十分だったのです。コンテナ混載便(LCL)を利用すると、1台あたりの海上輸送費が車椅子の工場価格を上回ってしまうため、資金が限られているスタートアップ企業にとっては到底受け入れられない負担でした。
La氏がこの問題をBaichen氏に報告したところ、貿易チームは迅速にサプライチェーン調整計画を実行に移した。W****y社の10台の製品をヨーロッパ向けの他の貨物とまとめて1つのコンテナに積み込み、単一の荷送人のもとで輸出通関手続きを行った。この方法により、La氏の実際の海上輸送費はLCL(混載貨物)方式と比較して約65%削減された。
L**aは後にこう述べた。「もしすべてのサプライヤーがBaichenのように積極的に顧客の実際の配送問題を解決する手助けをしてくれるなら、越境EC事業の参入障壁ははるかに低くなるだろう。」W****yはすでに2回目の補充注文を開始している。
海外のB2B顧客にとって、物流におけるサプライヤーのサポートの度合いは、パートナーシップ全体の質を左右する重要な要素です。Baichenの統合サービスは、拘束資本を削減するだけでなく、試用注文の最小数量をわずか10台に設定することで、小規模なバイヤーでもリスクを最小限に抑えながら現地市場の需要をテストすることを可能にします。この柔軟なサプライチェーンアプローチは、独立系オンライン小売業者、小規模卸売業者、そして車椅子市場に初めて参入する越境ECチームに特に適しています。
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投稿日時:2026年7月8日

