高齢化社会の進展に伴い、多くの高齢者の生活にバリアフリーの補助具が徐々に浸透してきており、電動車椅子道路上で非常に一般的な新しいタイプの交通手段にもなりました。

電動車椅子は種類が豊富で、価格は1,000元以上から10,000元まであります。現在、市場には100種類以上のブランドがあり、形状、素材、品質が異なります。

自分に合った電動車椅子を選ぶ方法、電動車椅子を購入する際に遠回りをせず、「落とし穴」にはまらないようにするにはどうすればよいでしょうか?

まずは電動車椅子について学びましょう。

01 電動車椅子部門

カテゴリー1：屋内用電動車椅子

速度は4.5km/hに規制する必要がある。一般に、このタイプのサイズは小さく、モーターの出力も低いため、このタイプのバッテリー寿命はそれほど長くありません。ユーザーは主に室内で日常生活の一部を自立して遂行します。製品形名では大文字のNで表します。

2番目のカテゴリー：屋外用電動車椅子

速度は6km/hに規制する必要がある。このタイプの一般的な体積は比較的大きく、本体構造は最初のタイプよりも厚く、バッテリー容量も大きく、バッテリー寿命も長くなります。製品形名では大文字のWで表します。

3 番目のカテゴリ:ロード型電動車椅子

速度が速すぎて、最高速度は15km/hを超えないようにする必要があります。モーターは高出力を使用することが多く、タイヤも太く大型化しています。一般に、このような車両には道路走行の安全を確保するために屋外照明とステアリングインジケーターが装備されています。製品モデル名は、中国語ピンインの大文字の L で表されます。

2012 年 12 月 31 日、中国は電動車椅子に関する国家規格 GB/T12996-2012 を発行しました。屋内、屋外および道路用電動車椅子のモデル命名法、表面要件、組立要件、寸法および性能要件、強度要件、難燃性、気候、電力および制御システム要件、および対応する試験方法および検査規則、文書および情報リリース、車椅子のマーキングと梱包要件はすべて説明されており、必須です。

消費者の多くは医療機器である電動車椅子についてあまり知識がなく、注文するまでは外観やECプラットフォームの販売量だけを見て品質を判断しています。しかし、多くのユーザーは商品を受け取った後、多くの不満な場所を見つけるでしょう。

初めて電動車椅子を購入する場合、多くの人は携帯性の観点から軽さ、折り畳み性、トランクへの収納性などを考慮するだけで、日常のニーズという観点からは問題を考慮しないことが多いです。ユーザーの数。

電動車椅子の快適さ、パワー、バッテリー寿命、車両システム全体の安定性と制御性は、一定期間使用した数か月後に家族にフィードバックされることがよくあります。

二度目の電動車椅子の購入を検討するユーザーも多いでしょう。最初の体験の後、彼らは自分のニーズをよりよく理解し、自分にとってより適した電動車椅子を見つけることができます。2回目の購入はアウトドアモデルがほとんどです。道路タイプあり。

02 電動車椅子の構造

電動車椅子は主に、本体フレーム、コントローラー、モーター、バッテリー、シートバックパッドなどの付属品で構成されています。

続いて、付属品の各パーツを見ていきましょう～

1.メインフレーム

メインフレームは電動車椅子の構造デザイン、外形幅、座幅、外形高さ、背もたれの高さ、機能を決定します。

材質はスチールパイプ、アルミニウム合金、航空用チタン合金に分けられ、一部の高級モデルではカーボンファイバー素材が使用され始めています。市場で一般的な材料のほとんどは鋼管とアルミニウム合金です。

鋼管材料のコストは比較的低く、耐荷重性も悪くありません。欠点は、かさばり、水や湿気の多い環境では錆びたり腐食しやすく、耐用年数が短いことです。

現在主流の電動車椅子には、鋼管に比べて軽く、耐食性に優れたアルミニウム合金が使用されています。

航空用チタン合金の材料強度、軽さ、耐食性は、最初の 2 つよりも優れています。しかし、材料費の関係で現在は主に高級電動車椅子や可搬型電動車椅子に採用されており、価格も高価です。

メインフレームの材質に加えて、すべての付属品の材質、材質の厚さ、細部が粗いかどうか、溶接点が対称かどうかなど、車体の他のコンポーネントの詳細や溶接プロセスも観察する必要があります。 、溶接点が密に配置されているほど優れています。魚の鱗に似た配置ルールが最も優れており、業界では魚鱗溶接とも呼ばれており、この工程が最も強力です。溶接部分に凹凸や溶接漏れがある場合、時間の経過とともに徐々に安全上の問題が現れます。

溶接工程は、その製品が大規模な工場で生産されているかどうか、真剣かつ責任を持って高品質かつ量の製品を生産しているかどうかを確認するための重要なリンクです。

2. コントローラー

コントローラーは電動車椅子の心臓部であり、車のハンドルと同様に、その品質が電動車椅子の操作性や寿命に直結します。コントローラは一般に、上位コントローラと下位コントローラに分けられます。

輸入ブランドのコントローラーは上部と下部のコントローラーで構成されていることが多く、国内ブランドのコントローラーは上部のみのものがほとんどです。最も広く使用されている輸入コントローラー ブランドは、Dynamic Controls と PG Drives Technology です。輸入品は国産品に比べて品質が良く、コストや価格も高くなります。これらは通常、中型および高級電動車椅子に装備されています。

コントローラーの品質を簡単に確認するには、次の 2 つの操作を試してください。

1) 電源スイッチをオンにし、コントローラーを押して、スムーズに始動するかどうかを感じます。急停止後すぐにコントローラーから手を放して車が止まるかどうかを体感してください。

2) 回転する車をその場で制御し、かどうかを感じてくださいステアリングはスムーズで柔軟です。

3. モーター

これはドライバーのコアコンポーネントです。動力伝達の方式により、主にブラシモーター（ウォームギアモーターとも呼ばれます）とブラシレスモーター（ハブモーターとも呼ばれます）に分けられ、クローラモーター（初期のトラクターに似た、駆動方式）もあります。ベルトで）。

ブラシ付きモーター（タービンウォームモーター）のメリットは、トルクが大きく、トルクが大きく、駆動力が強いことです。ちょっとした坂道も登りやすく、発進、停止も比較的安定しています。欠点はバッテリーの変換率が低い、つまり比較的高価であるため、このモーターを使用した車椅子には大容量のバッテリーが搭載されることが多いです。このモーターを使用した車両全体の重量は約50〜200斤です。

ブラシレスモーター（ホイールハブモーター）の利点は、省電力と高い電力変換率です。このモーターに搭載されるバッテリーは特に大きくする必要がないため、車両の軽量化が可能になります。このモーターを使用するほとんどの車両の重量は約 50 ポンドです。

クローラーモーターの動力伝達は長すぎ、比較的高価であり、出力は弱く、コストは低いです。現在、このモーターを使用しているメーカーはわずかです。

4. バッテリー

鉛蓄電池とリチウム電池があることはよく知られています。鉛蓄電池であってもリチウム電池であっても、メンテナンスやメンテナンスには注意が必要です。電動車椅子を長時間使用しない場合は、定期的に充電し、メンテナンスする必要があります。バッテリーは使用しなくても徐々に電力を消費していきますので、通常、少なくとも 14 日に 1 回はバッテリーを充電することをお勧めします。

2 つのバッテリーを比較すると、ほとんどの人は鉛蓄電池がリチウム電池よりも劣ることに同意します。リチウム電池の何がそんなに優れているのでしょうか？1 つ目は軽量で、2 つ目は耐用年数が長くなります。軽量電動車椅子の標準構成はリチウム電池が多く、価格も高くなります。

電動車椅子の電圧は一般的に24vで、バッテリーの容量単位はAHです。同じ容量では、リチウム電池の方が鉛蓄電池よりも優れています。ただし、ほとんどの国産リチウム電池は 10AH 程度で、一部の 6AH 電池は航空搭乗基準を満たしていますが、鉛蓄電池のほとんどは 20AH から始まり、35AH、55AH、100AH などもあるため、電池寿命の観点からは鉛-酸電池 リチウム電池よりも強力です。

20AH 鉛蓄電池は約 20 キロメートル、35AH 鉛蓄電池は約 30 キロメートル、50AH 鉛蓄電池は約 40 キロメートル持続します。

リチウム電池は現在主にポータブル電動車椅子に使用されており、電池寿命の点では鉛蓄電池に比べて劣ります。後期のバッテリー交換コストも鉛蓄電池に比べて高くなります。

5. ブレーキシステムは電磁ブレーキと抵抗ブレーキに分けられます。

ブレーキの品質を判断するには、坂道でコントローラーをリリースしてスライドするかどうかを確認し、ブレーキバッファー距離の長さを感じるかをテストします。制動距離が短いと、比較的敏感で安全になります。

電磁ブレーキは、バッテリー上がり時に磁気ブレーキも使用できるため、比較的安全です。

6. 車椅子用シートバッククッション

現在、ほとんどのメーカーは通気性に優れた二層バックパッドを装備しています。

生地の平面度、生地の張り、配線の細かさ、職人技の細かさなど、よく見ると隙間が見えてきます。