電動車椅子低速移動のための新たなツールとして、高齢者や障害者の方々に徐々に認知されるようになってきました。費用対効果の高い電動車椅子?

10年以上業界に携わってきた者として、この問題を様々な側面から簡単に整理するお手伝いをしたいと思います。まず知っておくべきことは、各グループやユーザーそれぞれの状況や使用環境が異なり、それが購入する製品の違いにもつながるということです。

一般的な材料は主に炭素鋼、アルミニウム合金、航空宇宙用チタ​​ンアルミニウム合金、マグネシウム合金、炭素繊維に分類される。

1. 炭素鋼材。

炭素鋼フレームは主に重荷重用車椅子に使用され、一部のブランドは小規模工場で生産されています。重荷重用車椅子は、本体の強度と走行安定性を高めるために鋼製フレームを使用しています。たとえば、多くの大型トラックは鋼製フレームを使用しており、小型車はアルミニウムを使用できます。理由は同じです。小規模工場が鋼製フレームを使用して車椅子を生産するのは、この種の加工および溶接工程の要件が比較的低く、コストも比較的低いためです。小規模工場が鋼製フレームを使用する理由は、作業と溶接が少なく、安価であるためです。

2. アルミニウムおよびチタンアルミニウム合金

アルミニウム合金とチタンアルミニウム合金は、電動車椅子の市場の大部分を占める2つの材料です。これらは7001と7003という2種類のアルミニウム合金で、アルミニウムに他の異なる混合材料が添加されています。共通の特徴は、低密度で高強度、優れた塑性抵抗と耐食性です。直感的に言えば、軽くて丈夫で加工しやすいということです。一方、チタンアルミニウム合金は、その強度と耐食性からチタンアルミニウム合金とも呼ばれています。チタンの融点は非常に高く、1942度に達し、金の融点より900度以上高いため、加工と溶接のプロセスは当然非常に難しく、小規模な加工工場では製造できません。そのため、チタンアルミニウム合金製の車椅子はより高価になります。前者は使用頻度が低く、道路や運転条件が良い場合に適していますが、使用頻度が高く、持ち運びが必要で、穴ぼこやでこぼこ道をよく走行するユーザーは、チタンアルミニウム合金製の車椅子を選択できます。

3. マグネシウム合金

マグネシウム合金は、マグネシウムをベースとして他の合金元素を結合させたものです。その特徴は、密度が小さく、強度が高く、弾性率が高く、放熱性に優れ、衝撃吸収性に優れ、アルミニウム合金よりも衝撃荷重に耐える能力が高いことです。最も広く使用されているのはマグネシウム-アルミニウム合金です。マグネシウムは実用的な金属の中で最も軽く、比重はアルミニウムの約3分の2、鉄の約4分の1です。マグネシウムは、 車椅子フレームアルミニウムをベースに、より「軽量化」を実現することを目的としている。